Río de Janeiro, ciudad partida

Una forma posible de entender una ciudad es a través del funcionamiento de su transporte.

En Río de Janeiro, los altísimos contrastes sociales quedan en evidencia con el recorrido de la línea de ómnibus 474, que va desde la Zona Norte, donde están las favelas, hasta la Zona Sur, la más rica de la ciudad, de playas y postales.

El arquitecto Gabriel Weber analiza esto en 474: Jacaré/Copacabana , un libro que funciona como un mapa antropológico, un ensayo urbanístico y una anti guía turística, del que publicamos tres capítulos.

Autobús Artículo 6.º - Son derechos sociales la educación, la salud, la alimentación, el trabajo, la vivienda, el transporte, el esparcimiento, la seguridad, la seguridad social, la protección de la maternidad y la infancia, la asistencia a los desvalidos, en la forma de esta Constitución.

[^1] Sistema Río de Janeiro tiene una organización y prácticas de transporte público sui géneris ...

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